皆様こんにちは、こんばんは

本日のご紹介は、いつもお世話になっておりますO様のXL1200Cをご紹介いたします。

今回は車検＋カスタム（チェーン化）でご依頼頂きました。

ますは写真をどうぞ

駆動系をベルト～チェーンへ変更するとそのまま車検に行くと通りませんので

ちゃんと陸運局に改造申請しないといけません。

最初は相談で陸運局に行き、この車両をチェーンに換えますよ！と書類と一緒に伝えに行きます。

そうすると検査官がここはこうじゃなきゃダメだよーと言ってきますので直して再度確認

これがなかなか大変でして検査官により内容が変わるんですね、、、

何とかOKをいただけたので（数週間後）車両と共に検査レーンへGOです。

何だかんだあり無事に改造申請も通り車検も通りました。

今回のギア比率はハイギアよりにしましたが出だしもトルクを感じて走りがかなり良いです。

見た目もバッチリですしおススメです！

チェーンに気になる方は是非ご相談ください！

以上失礼いたします。

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2020-09-30

FXDB 2010モデル　CLUB STYLE　DAKOTA DIGITAL　VPクラッチ　RWD

・カスタム・カスタムパーツ・ダイナ

chics.hatenablog.com

皆様こんにちは!

本日ご紹介させていただきます車両はFXDB2010年モデルをご紹介させていただきます。

M様いつもご依頼、誠にありがとうございます。

今回はスピードメーターをダコタデジタルへ、交換しました！！

以前にもソフテイルで取り付けさせていただいた物と同じく新しいモデルです。

リンクをペタッとしておきますので興味ある方はそちらもご確認ください。

FLSTF（ファットボーイ） dakotadigital（メーター） Joker machine(メーターダッシュパネル）カスタム - CHICS blog

お次は、リアフェンダーを交換いたしました！

FXDBのリアフェンダーは他（FXDLなど）のフェンダーと異なりチョップドリアフェンダーです。

これがクラブスタイル系で似合わないから気になる～と言う事で交換しちゃいました。

リアフェンダーはRWD（ラス・ワーニモント）を取り付け致しました。

仮組をして確認が出来ましたらペイントへGOです。

ペイントが帰ってくる間に、

純正のウインカーステーを取り付けし、

クラッチを軽くするためにVPクラッチを取り付け致しました。

これが楽でいいんですよね。

タイヤも前後交換しました。

タイヤの山はあるしヒビ割れも特にないけど10年経っているタイヤですからグリップ性能がほぼない状態です。

雨で濡れた路面など白線はよく滑りますので早々に交換したほうが良いです。

METZELER　CRUISETECを取り付け致しました。

こちらの特性はME888と比べると走行性能を上げてその分、消耗が早いと聞きました。（タイヤ業者に）

たまにツーリング行くって方にはおススメです。

毎日乗っている方だとすぐタイヤの山がなくなるのかな？って思います。

クールでオシャレなクラブスタイルの完成です！

この純正のリアテールライトもなかなかオシャレだと思いませんか？

以上ご紹介でした！

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2020-09-26

2009　FXCWC　祝納車　

chics.hatenablog.com

2009年モデル　綺麗なブルーのFXCWCを以前当店にて販売していた車両です。

先日ご成約いただきまして無事に納車致しました。

納車整備ではできる限り隅々まで点検し悪い又は悪そうなパーツを交換させていただきました。

わからない事や気になった事なんでもいいので何かございましたら何なりとご相談ください。

この度は誠にありがとうございました。

バイクライフをお気をつけてお楽しみください。

それでは失礼いたします。

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2020-09-19

修理　インナープライマリー　ベアリング　クラッチシェル

・ツーリングモデル

chics.hatenablog.com

こんにちは！こんばんは！

本日から４連休です！！

皆様どうお過ごしでしょう？？天気が微妙ですからツーリングは難しそうですね、、

みなとみらい付近は、まあまあ人が多くなり活気が戻りつつあります！

良いことですね！

当店はもちろん営業してますよ！

走行距離が延びるとどうしても摩耗してしまうパーツの交換です。

インナープライマリーのベアリング＆レースです。

ここのベアリングとレースはクラッチとミッションの連結箇所の間にあり負荷がかかる箇所です。

その為、他のパーツよりも先にダメになる可能性があります。

ニュートラル時にゴロゴローと音がします。ギア1に入れクラッチを握ると消えます。

そんな症状が出ていたらサインです。気になる方はご相談ください。

今回はクラッチシェルのインナーもダメになってました、、、

左右のパーツでどちらでしょう？？

どこが悪い箇所でしょう？！！わかるかなー？

以上ご紹介でした。

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2020-09-13

FLHXSE 　PMホイール　SUPRA　

・ツーリングモデル・ホイールカスタム

chics.hatenablog.com

皆様こんにちは！！

本日はいつもお世話になってます。

A様のPMホイールがようやく届きましたので早速取り付けさせて頂きました！！

長かったですね～、3か月ほど待ちましたのに

取り付けには2時間もかかりません。

ホイールが輝いております！

19インチから21インチへ変更し迫力も変わりました。

デザインもCVOカラーとマッチしてかなり良い感じではないでしょうか！

ホイールのバランスも良くバランスウェイトを付ける必要もありませんでした。

タイヤは少しでも太く見えるように130のダンロップをチョイスして最終チェックで試乗し問題なく完了致しました。

この度はホイールのカスタムをしていただき誠にありがとうございました！

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2020-09-05

ドライブレコーダー　キジマ　ＦＬＳＴＦ

・ソフテイル

chics.hatenablog.com

こんにちはこんばんは

本日は以前取り付けさせていただきました。

キジマ製ドライブレコーダーをご紹介いたします。

最近ニュースなどでよく話題になります煽り運転から事故につながるケースが多発してますね。

車なら当然ドラレコは必須パーツかと思いますが、バイクではまだまだ付けている方少ないですよね。

私も心配なので自分のダイナに付けようか検討中でございます。

今のところ主流なドライブレコーダーは今ご紹介いたしますキジマ製や

ＥＴＣで有名なミツバ製

デイトナでもドラレコを出していたと思います。

モニターが付いている物やないものがありますので好みで選ぶといいと思います。

気になっている方はなんなりとご相談ください。

では失礼いたします。

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2020-09-01

XL1200CX ベアリング交換　クラッチ板交換　修理

・スポーツスター

chics.hatenablog.com

こんにちはこんばんは

大変ご無沙汰にブログの更新となりました。

更新頻度もう少し良くしていきたいのですが作業優先にしちゃうと疎かになってしまい大変申し訳ございません。

2017年モデルのXL1200CXのクラッチの修理とフロントベアリング交換の作業をご紹介させていただきます。

ご覧になっていただいた通りベアリングの内部と中のスペーサーがサビまみれな状態です。

完全にグリス切れとなり消耗しベアリングがガタガタになってました。

ABS側のベアリングは標準のベアリングより耐久度は低い？のでしょうか、、

壊れる頻度がABS側の方が多い気がします。

お次はプライマリー周りです。

完全にオイルがミルクと化しております。

原因は雨、湿気でしょう、、内部は完全に密閉状態ではないので水分が入りますが

これは異状なほど入っています。

これでは内部のパーツが油膜切れをし破損してしまいます。

クラッチ内部のスプリングダンパーが完全に壊れてました。

今回は単純に同じ物で交換して直すのではなく、対策をしつつ直すということで

壊れる物は外してしまえ！と言うことで社外のクラッチ板のみで組ませていただきました。

問題なく修理が完了いたしましたので今後の様子を見ていきたいと思います。

では失礼いたします。

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