FLHX 納車整備 カスタム アレンネス

こんにちは！！

前回にご紹介させていただきましたFLHXの続きをご紹介させていただきます。

お客様に安全に乗っていただけるよう消耗品はすべて交換していきます。

まずはブレーキフルードやクラッチフルードの交換

クラッチ側は特にですがブレーキフルードよりこんなに汚れますので早めに交換した方がいいです。

次はタイヤの交換になります

わかります？？

ワイヤーが出でいる箇所があります。

これはかな～り怖い状態です。

アレンネスのフォークブーツを付けさせていただきました。

このタイプのフォークにはダストシールが付いていません

その代わりにフォークブーツがあります

アレンネスのフォークブーツに限っての話ではありませんが穴が開いていたらブーツの意味がありません

誇りや水分をどうぞ入ってくださいと言っている状態です。

ですのでダストシールは必須パーツです。

全て完了しましたら陸運局へ登録しに行きます。

仮ナンバーを無理やりな感じで付けて高速道路なのにゆっくりと走り

無事登録を済ませてまいりました。

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FLHX リアサスペンション プログレッシブ ローダウン 車高調整

こんにちはこんばんは！

世間ではコロナウイルスのニュースが絶えませんね

横浜では大黒ふ頭の船で持ちきりです

ですが今アメリカではインフルエンザが流行していて1万2千人も亡くなっている状況らしいです。

大陸ではどこもすごく悲惨な状態になっています

そんななか日本ではコロナの影響によりマスクの着用が増えているためインフルエンザの予防になり過去１０年間で最少らしいです。

っとこの辺にしておきます。

今回のご紹介はFLHXにプログレッシブ　944　FST　ULTRA　TOURING/LOW　SHOCKS　を取り付けさせていただきました。

↑純正

↑プログレ

こちらのサスペンションは数ある中ではかなりローダウンする設計のサスペンションです。

全長は12.5inの長さで思ったより全然長いじゃんと思いますよね。

ジャッキを抜いて車重をかけていきますと、、

かなり沈みましたね！

さらに調整すると1inも下がります。

ベタベタで11インチまで下がりますのでローダウンしたい方にはおススメです。

私がまたがりますと踵がべたつき余裕な状態でございます。

もちろん乗り味もよくする設計で作られていますので角度を付けてローダウンするよりはよっぽどいいと思います

サイドスタンドエクステンションを付け楽々に出しやすくなりました。

サスペンションと言えばこちらもおススメです。

こちらはハイパープロのサスペンションです。

取り付けた皆様はかなり快適になったと言っていただけている好評が良いサスペンションです。

他のサスではもちろんオーリンズのサスペンションは最高です。

車両とお客様に合った調整ができれば文句なしのサスペンションございます。

サスペンションで気になっている方是非ご相談くださいませ

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Tucker Powersports 2020年度版カタログ

こんばんはー

明日は第一水曜日となりますので、恐縮ですが5日(水)と6日(木)とお休み頂きますね！

さて本日のご案内は題名の通り

Tucker Powersports(元 Biker's Choice)の最新カタログが見れるようになっているようなので先日のドラッグスペシャリティーズ同様ご案内します

http://online.fliphtml5.com/lxnd/fzel/#p=1

WEB上で見やすいカタログになってるので是非ご覧ください。

こちらのカタログ内のパーツ基本的には全て取り寄せ可能ですのでお気軽にお問合せください。

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FXBRS ブレイクアウト ミルウォーキーエイト サイドナンバー サンダーバイク

こんにちはこんばんは！

今回のご紹介はソフテイルファミリーFXBRSにサンダーバイクのサイドナンバーを取り付けましたのでご紹介させていただきます。

初めてご依頼のI様

納車したての車両にカスタムさせていただき誠にありがとうございます。

距離が１０００ｋｍ越えていませんでした。

排気量が１１４キュービックのエンジンです。

羨ましいです！！

早速、邪魔なナンバーベースの撤去から始めます。

次にリアホイールシャフトを抜きグリスアップしましたらホイールカラーを付け替えます。

最後にナンバーの位置を合わせましたらナンバーライト下側に付けます。

他のサイドナンバーと比べるとスッキリして見た目がイイですね。

本来はクイックで取り付ける作業ではございませんが遠くから来ていただいたので頑張らせていただきました！

最後にお仲間さんのXL1200XSとツーショットをパシャリ！

フェンダーにナンバーがなくなったことによりタイヤとフェンダーの隙間が気になりますね！次は車高の調整でしょうか？？

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Drag Specialties2020年カタログが公開されました

こんばんはー

本日のご紹介は当店でもかなりの頻度でパーツを取り寄せる

『DRAG SPECIALTIES』

でございますが

DSの最新カタログWEB版が公開されましたのでご案内です。

http://asset.lemansnet.com/static/sites/dragspecialties/flipper/2020_fatbook/

上記リンクからPDFにも変換できるようなのでPDFを保存されたほうが次回以降見やすくなると思います。

ちなみに1859ページの辞典のようなページ数があるのでダウンロードに多少時間がかかると思います。

『FATBOOK』が現行車向けのカタログです

EVO以前の旧車は『OLDBOOK』をご覧ください。

http://asset.lemansnet.com/static/sites/dragspecialties/flipper/2020_21_oldbook/

ちなみにOldBookは2年に一回の更新です

品番からでもいいですし、〇〇ページのコレとか、写メとかでもいいので在庫状況や価格はお気軽にお問合せくださいね。

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FLSTSE3 パワービジョン リチューニング

こんにちは

本日のご紹介はパワービジョンのチューニングをご紹介させていただきます。

パワービジョンはモニターがチューニングの補助画面となります。

モニターを見ながらチューニングができるというのが一番のメリットでございますね。

最近はあまり多くはないチューニングパーツではありますが付けている方、付けたいなと言う方は是非ご相談ください。

どのディバイスがいいかご相談のりますので是非ご連絡ください。

あまりチューニングに夢中になりますとズボンを焦がしちゃったり、、、

やっちまった、、、

最後にパワービジョンをパソコンとつなぎ細かい所のチェックし完了でございます。

M様この度はご依頼誠にありがとうございます。

また宜しくお願い致します。

最近あるお客様にフール―で見れます

 ライド with ノーマン・リーダス

が面白いよと教えていただきました。

ただ今鑑賞中でございます。

早速ローランドサンズが出演しておりました。

面白いですね。また続きを見たいと思います。

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タンク内コーティング ワコーズタンクライナー スポーツスタータンク

こんにちはこんばんは

最近マスクをしている方が多いですね。

ですがまだマスクをしている方としてない方で半々って所でしょうか

私はコロナウイルスにかかりたくないのでもちろんしております！

以前ご紹介させていただきましたカスタムタンクの続きをご紹介いたします。

今回はカスタムペイントの前に内部のコーティングをしました！

これが地味ですが非常に大事です

内部にサビが発生しますとガソリンが酸化しやすくなり燃焼に悪影響になります。

燃焼が悪いとカーボンが溜まっていきますのでエンジン内部は汚れていきます。

カーボンが溜まり燃焼効率も下がるとパワーダウンやノッキングが発生します。

ノッキングとは異常燃焼です。

コーティングはあくまでも防止です。

水が入ったまま放置すると剥がれたりします。

以上ご紹介でした。

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