ガソリン添加剤　ワコーズ　フューエルワン　コア601　アッシュ　ENGINE DETERGENT

こんばんわ！！

今回はガソリンの添加剤をご紹介します。

現在当店で在庫していますガソリン添加剤は

 

ワコーズのフューエルワンとコア601

アッシュのエンジンデタージェント

 

エンジン内は見える場所ではないのであまり気にしないかと思われます。

実際はこんな感じかもしれませんよ、、、


これくらいのカーボンでしたらまだ少ない方ですがオイルが下がって燃焼室に入っていた場合はけっこうヤバいです。

 

そのカーボンを取り除くための添加剤です。

もちろん各箇所（インジェクターなど）の清掃もしてくれます。

コアなどはガソリンのオクタン価アップも効果があるためかなり良い商品かと思われます。

お値段も安価ですので皆さま一度試してみませんか？？

 

ではご紹介でした！

 

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XL1200X　　スポーツスター　RSD　スプロケット　ベルト

こんばんわ！！

 

寒いです、、、夜の試乗は体に堪えますが

クリスマスシーズンなので各場所でライトアップがお綺麗です。

みなとみらいはキレイですね～

 


 

XL1200X　スポーツスターのドライブスプロケットを交換し調整させていただきました。


 

トルクがない！！との事で

 

ダイナ用のRSDスプロケットが付いてます。

歯数が少なく高速重視になっていまして低速は弱くなりますのでFスプロケットを交換しギア比を合わせました。

もちろんドライブベルトも合わないので交換です。

 

スポーツスターだけでなくビッグツインでもドライブスプロケットで低速か高速重視に調整できますので気になる方は是非ご相談ください！

 

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忘年会　ありがとうございました

昨日の忘年会も皆様のおかげさまで無事終えました。

誠にありがとうございます。

 

今年はあまり天候に恵まれずツーリングも少ない一年でしたので来年はもう少しツーリング回数も増やしていきたいと考えております。

 

年始ツーリングですが毎年恒例の小田原お参りツーリングです。

 

1月19日（日曜日）に開催致します。

ご参加予定の皆様ご連絡お待ちしております。

 

ツーリングの詳細は追ってご報告させていただきます。

 

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2019　Hot Rod Custom Show

こんにちは！！

 

昨日は横浜みなとみらいパシフィコでホッドロッドが開催していました。

 

8時からオープンですので店の開店前にちょろっど見にいきました。

 

ちょうどいい写真が撮れましたのでアップさせていただきます。

 






























































































 

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バッテリー　大丈夫？！　診断機

chics.hatenablog.com

 

突然ですがあなたのバッテリー大丈夫！？

 

ハーレーのバッテリー診断機で簡単にバッテリーの状態が診断できますよ

 

 

１２Vあるから大丈夫と思っている方！間違ってますよ～

 

大事なのはCCAです。

この数値が多いほどGOOD！！と診断機が言ってくれます。

１００CCAほどではもうバッテリーの寿命が近いです。

 

気になる方はチェックいたしますのでご相談ください。

 

 

忘年会ももうすぐです。

ご参加予定の方々は早めのご連絡をお願いいたします。

ではありがとうございました。

 

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FLHR　ハンドル交換　LAchoppers　

chics.hatenablog.com

皆様こんにちは

 

本日は関東圏内に濃霧？！の発生しているみたいですね。

運転にはお気を付けください！

 

今回ハンドルを交換させていただきました。

 

まずは完成写真

 



 

１-１/４パイプでロードキングにはぴったりな感じではないでしょうか！

 

ついでにハンドルクランプのブッシュを交換しました

純正は隙間がありグネグネ動くので隙間がないウレタンブッシュに交換しました。

サビたボルトさんもお疲れ様でした。

 

 

忘年会ももうすぐです。

ご参加予定の方々は早めのご連絡をお願いいたします。

ではありがとうございました。

 

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FXBRS114　エンジンチューニング　バンス＆ハインズ　S＆S　

・ソフテイル

chics.hatenablog.com

 

こんにちは

 

もう冬ですね。

早くも令和元年が終わってしまいます

一年が早く感じますね。

 

１２月は忘年会シーズンで皆様も多忙だと思いますが、

 

CHICSでも忘年会を１２月７日ですので皆様宜しくお願い致します。

 

M8のエンジンをチューニングさせていただきましたのでご紹介させてください。

 


 

早速ですがプッシュロッドを折る作業から始まります。

 

 

プッシュロッドの外しましたらお次はカム周りをオープン

 


 

カムが一つになりカムテンショナーが表側一つのみになりました。

取り外すのがツインカムより楽々です。

 



 

S＆Sカムシャフト　465Cをチョイス

もちろんカムのベアリングを交換して組み付けてます。

 

タペットのサポートパーツをS＆Sのパーツに交換し

最後にプッシュロッドを調整し組み付けていきます。

 

出来上がりが楽しみです。

 

では引き続きは後程ご紹介いたします。

 

失礼いたします。

 

 

 

 

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