皆様、こんばんは
いつも当店のブログを見て頂き有難うございます。
さて引き続き整備致しました内容をブログでアップさせていただきます。
以前のブログにて載せておりましたが、続きでございます。
フロントフォークのO/H+オイル漏れ修理でございます。
早速バラバラにしました。
かなりヘドロンが底部にたまっております。
アジャスタ付フォークは細い穴と針でオイル流量を制限し圧をかけております。のでこの穴がつまってしまうと脳梗塞状態になります。
もちろん清掃しシール&ブッシュ共に新品え交換であります。
こちらはブレーキキャリパーであります。
ブレーキダストでピストンが汚れております。こちらを放置してしまいますとピストンが錆びて、最悪固着してしまいます。
ダストを除去しピストンの動きをよくする為にモミだしを致します。
最近修理が多いインナープライマリー!!
やはりビックツインに至ってですが、
エンジン、プライマリー、ミッション、タイヤと駆動がつながるまで連結している個所が多いため、
年数が経ちますとシール、ガスケット類が劣化し、にじみ最後には漏れてきます。
こちらも消耗品はすべて交換し、消耗しやすい所をチェックし組み付けてバッチリでございます。
納車までもう時期ですが、バッチリ納車整備させていただきます。
それでは今日はこの辺で失礼致します。
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